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2019两会正式召开 听听电池行业代表发出的声音
全国政协十三届二次会议2019年3月3日在北京召开,十三届全国人大二次会议于2019年3月5日上午9点在京召开。新能源汽车及产业链、氢燃料電池汽车、自动驾驶与智能化、中国汽车品牌建设、中国汽车海外发展等话题,成为今年两会汽车代表们关注的焦点。

       多位代表委员对于氢燃料電池车、锂電池未来发展以及有关报废动力电池再生循环利用等方面提出了相关建议。
張雷:強化動力電池安全標准實現彎道超車
遠景集團CEO張雷建議強化新能源汽車的動力電池安全標准,推動電動汽車産業的高質量發展。 >>>More
政府工作报告带来“大礼包” 这些都与动力电池企业有关!
3月5日,全國兩會在京召開,國務院總理李克強作政府工作報告,2019年政府工作報告帶來了這些好消息,都與新能源汽車及動力電池産業有關! >>>More
彙聚兩會新能源領域“最強大腦”未來發展方向看這裏
近兩年,我國新能源汽車發展迅速,産業實現高速增長,規模全球領先。2018年,我國新能源車銷量完成125.6萬輛,同比增長61.7%,在刷新曆史銷量成績的同時,也預示著新能源車已逐漸從政策推動發展步入市場化發展軌道。全國兩會正在進行時,一起來聽聽代表、委... >>>More
觀點集錦!兩會上電池行業傳出了哪些重磅級聲音?
2019年政府工作報告首先回顧了2018年我國經濟、社會發展方面取得的成就。其中在對外經濟政策上,2018年我國政府繼續出台穩外貿政策,貨物通關時間壓縮一半以上。同時下調部分商品進口關稅,關稅總水平由9.8%降至7.5%。大幅壓縮外資准入負面清單,擴大金融、... >>>More
李樹朋:要加快氫燃料電池汽車示範推廣運營
3月6日從中通客車控股股份有限公司獲悉,全國人大代表、該公司董事長李樹朋在今年全國“兩會”上提交《關于加快氫燃料電池汽車推廣的建議》。 >>>More
陳虹:燃料電池汽車要自主掌控核心技術
燃料電池汽車是未來汽車工業可持續發展的重要方向,是全球汽車與能源産業轉型升級的重要突破口。目前,燃料電池汽車處于示範推廣期,産品成本和加氫費用仍然較高。 >>>More
曾庆洪:建议推广燃料電池车 加快自动驾驶车量产
日前,全国人大代表、广汽集团党委书记、董事长曾庆洪在两会期间就汽车、道路交通、税费政策等多项民生问题提出了相关建议,其中,《关于加快智能路网建设 助力自动驾驶汽车量产应用》、《关于加快新能源汽车相关基础设施建设》、《关于促进燃料電池汽车产... >>>More
曾毓群:推動可再生能源、電化學儲能、新能源汽車融合發展
全國政協委員、甯德時代新能源科技有限公司總裁兼首席運營官曾毓群,提交了大力推廣新能源,促進實體經濟發展的提案。 >>>More
陳曉紅:建議建立動力蓄電池強制回收利用制度
隨著新能源汽車産業的快速發展,我國已成爲世界第一大新能源汽車産銷國,動力蓄電池産銷量逐年攀升。因此,動力蓄電池回收利用已迫在眉睫。 >>>More
張天任:加強報廢動力锂電池再生循環利用
全國人大代表、天能電池集團有限公司黨委書記、董事長張天任提議,加強對報廢動力锂電池的再生循環利用,確保國家資源戰略安全。 >>>More
奚國華:應加快電動汽車國民化!
“現在世界汽車重心正在向中國轉移,因爲我國汽車的每年銷量爲2800多萬輛。”3月5日,全國政協委員、中國一汽集團總經理奚國華對中國能源報記者表示。現在新能源汽車正在快速成長,産業鏈正處于建設當中,我們應該趁此機會實現換道超車,發展電動國民車。 >>>More
歐陽明高:2030年燃料電池汽車可達100萬輛
繼純電動汽車之後,燃料電池車又火了。特別是近段時間,傳出了燃料電池“十城千輛”的消息,整個産業的目光都聚焦在了燃料電池汽車身上。 >>>More
徐和誼:建議進一步加快新能源城市物流車推廣應用
3 月3 日,2019 年全国两会在北京正式召开,全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊提交了《关于进一步加快新能源城市物流车推广应用的建议》,为汽车产业发展的建言献策。 >>>More
李書福:推廣甲醇汽車、規範汽車改裝
全國人大代表、吉利控股集團董事長李書福基于對國家能源安全、環境保護及汽車後市場規範的觀察與思考,公布了他的兩項建議,分別爲《推動甲醇燃料和甲醇汽車普及,實現能源可持續發展》、《規範汽車改裝市場發展,促進汽車消費優化升級》。 >>>More
尹同跃:氢燃料電池汽车是发展必然选择 自动驾驶是产业发展战略制高点
3月3日2019全國兩會正式開幕,3月5日第十三屆全國人大二次會議將正式召開。奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍作爲第十三屆全國人大代表第二次參加全國人民代表大會。 >>>More
王鳳英:加快解決氫燃料電池汽車發展瓶頸
第十三屆全國人大二次會議將于3月5日在北京召開。王鳳英代表的五項建議著重關注新能源汽車發展和汽車改裝行業發展中的突出問題,以及中國企業發展面臨的品牌建設、安全保障以及股權問題。 >>>More