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行业调研丨手握動力電池两大法宝 遨优动力“前程无忧”
發布时间:2019-03-14 12:27:00
關鍵詞:動力電池 锂電池

行业调研 | 手握動力電池两大法宝 遨优动力“前程无忧”

圖爲調研組一行與遨優動力負責人合影


【電池中國網3月12日 湖州讯 闫志刚 田雯玥】2019 年3-5月,中国化学与物理电源行业协会動力電池应用分会联合電池中國網开展“行者无疆·锂想无限”2019年度调研活动。日前,調研組一行來到位于浙江省湖州市的浙江遨優動力集團(以下簡稱“遨優動力”),與遨優動力總裁助理趙福生、營銷總監毛小方、研究院王昌胤博士、李昭銳博士等相關負責人一道,座談锂電行業熱點問題。


圖爲調研座談現場


據毛小方介紹,遨優動力專攻軟包電池電芯、模塊和PACK的研發與生産、銷售,涉及電池材料體系包括三元、磷酸鐵锂、钛酸锂和富锂錳等,而富锂錳基電池是遨優動力最爲得意的産品之一。

 

第一大法寶:低成本

 

從1992年起,富锂錳材料就因價格低廉、克容量高等特點,引起全球科學家的廣泛關注,但高電壓電解液匹配難、首次功率低也一直是待解的兩大難題。



圖爲遨優動力總裁助理趙福生


据赵福生介绍,遨优研发团队经过长达8年不断的潜心研究,使富锂锰基电池的电化学性能取得了突破性进展,达到产业化应用水准,率先在2017年12月实现了富锂锰動力電池产品的量产。目前遨优动力的富锂锰動力電池在性能方面与三元523电池相当,部分性能甚至超越三元电池,而成本则降低了30%。


圖爲遨優動力營銷總監毛小方


中国化学与物理电源行业协会動力電池应用分会秘书长张雨表示,随着财政补贴的退坡、退出,国内新能源汽车市场对价格越来越敏感,尤其是物流车市场。具有成本優勢的産品,就會具有一定的生命力。


趙福生則表示:“長遠來看,富锂錳基電池不僅可以解決未來鎳钴資源枯竭的問題,而且具有明顯的成本優勢,應用前景十分看好。但由于富锂錳電池還屬于一種新産品,它的推廣,還是要著重選擇那些敢于嘗試、並著眼于未來降價空間的整車廠。”

 

第二大法寶高安全

 

安全性一直是業內外共同“焦慮”的問題。對此,遨優動力選擇在模組設計上下功夫。

 

圖爲遨優動力研究院專家王昌胤博士


王昌胤博士解释说,对軟包電池而言,内部气体膨胀到压力约为2-3公斤每平方厘米的时候,軟包電池边缘就会被冲开,电池内部的化学气体、液体外泄,这也是软包相比钢壳电池不易爆炸的原因。

 

遨優動力研發團隊解決了軟包電芯封口泄露的技術難題,並取得雙重保護發明專利,包括采取雙重封裝、安裝防爆裝置、添加阻燃介質、靈活組配等,確保軟包電芯在沖開後隔絕化學氣體與空氣接觸,保證電芯不會起火燃燒。目前該技術已通過300攝氏度熱失控事故實驗。


這項專利技術已經得到業內廣泛認可,並應用于純電動及混合動力類的各種車型如客車、城市公交、商務車、物流車、通勤車、清潔車、擺渡車、AGV等。

 

軟包成績亮眼

 

動力電池应用分会数据显示,2018年遨优动力全年装机量约241.53MWh,同比增幅达到16912%。2019年1月,遨优动力在乘用车软包装机量排名中位列第13位,在专用车软包装机量排名中位列第3位。

 

圖爲遨優動力研究院專家李昭銳博士


李昭銳博士介紹,公司今年将主推能量密度在220-240Wh/kg的三元电池产品,系统能量密度已达到160Wh/kg;量产的磷酸铁锂电芯单体能量密度达到175Wh/kg,目前单体能量密度达195Wh/kg的磷酸铁锂電池正处于实验室阶段,计划2019年量产。


图为動力電池应用分会秘书长、電池中國網CEO张雨


图为動力電池应用分会标准化工作组/行业研究部主任周波


座谈会上,動力電池应用分会标准化工作组/行业研究部主任周波向与会人员分享了我国動力電池产业发展现状及趋势,探讨了电动物流车领域面临的发展难点等热点话题,并就動力電池应用分会2019年的主要活动规划进行了介绍。


圖爲調研座談現場


中化国际(控股)股份有限公司、明冠新材料股份有限公司、西门子(中国)有限公司和瑞安市精艺标准件有限公司等企业代表,就動力電池产业相关问题,也与遨优动力相关负责人进行了热情交流。


作者: 闫志刚 田雯玥      稿件来源: 電池中國網
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