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低速電動汽車的未來到底在哪?
發布时间:2019-01-31 17:35:08
關鍵詞:低速電動汽車

  “老年代步车”就成为低速電動汽車的代名词,因为处于灰色地带,其身份一直都得不到认证,使他们的处境更加尴尬。政策使然,很多企业寻求转型,将其作为一条脱离尴尬境地的路,然而能成功的并不多。

  作爲低速電動汽車的生产大省,山东多家低速電動汽車企业加速转型迈向新能源汽车产业。加速转型可能是大多数企业的出路,但是不见得就能规避所有风险。

  就目前市场而言,低速電動汽車在三四线及以下城市迅速扩张是市场刚需。低速電動汽車产业发展至今是在一轮又一轮的严格管理中,规模快速扩张。这足以说明,是人们巨大的出行需求反映到市场,推动了市场繁荣。

  但是,市场需求量的与产品质量并不成正比,国家发展新能源汽车,本身是从战略角度出发的,试图通过弯道超车,缩小与发达国家的差距。然而低速车的技术标准完全不符合国家产业升级的需要,甚至有些走下坡路的趋势。但是,即使出现这样的状况,低速電動汽車市场依然很火爆,低成本带来的低售价确是符合了广大民众的短期需求。

  当然,也有企业定位高端,试图在低速電動汽車市场占领属于自己领域,比如陆昂电轿的口号就是“真电轿,陆昂造”,在一定程度上也是指出现如今低速電動汽車市场的混乱,其“真”才尤为可贵。

  盲目的选择转型,并不一定能够不被市场淘汰,谋求转型也需要有一定的硬实力,但是,可以预见的是,未来的低速電動汽車将走向标准化、规范化,在产品质量上进一步向高速车靠拢。


稿件来源: 電池中國網
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