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有人说氢燃料電池汽车也是大骗局?那人类能源的出路是什么呢?
發布时间:2019-03-14 09:48:38

有人说氢燃料電池汽车也是大骗局?那人类能源的出路是什么呢?


人類能源根本出路當然是核能發電,但不是任何地方都適合拉電線過去,那麽能源就需要一個儲存和運輸的形式,氫雲鏈認爲,氫能就是這樣一個能源的載體。


尽管现在氢燃料電池汽车十分火热,但燃料電池已經不是第一次處在風口之上了。


氢能源和燃料電池有什么优势,能让这么多国家一而再再而三地坚持发展?


1、能量密度高


氫氣的能量密度是汽油的3倍,目前锂電池的40倍。高能量密度讓汽車即使只攜帶少量的氫氣也能行駛超長的裏程。在運輸的時候,一次性也能運輸更多的能量。


2、氫氣安全性高


MSDS(化學品安全技術說明書,用來闡明化學品的理化特性以及對使用者的健康如致癌,致畸等可能産生的危害的一份文件。)和美國化學工業學會DIPPR綜合風險評估,氫能的危險性排在汽油、丙烷、甲烷(天然氣)之後。(汽油>丙烷>甲烷>氫氣)


3、燃料電池能量转化效率高


燃料電池可以很轻松的达到50%以上的能量转化效率,而内燃机却难以突破40%的门槛。


4、清潔


氢燃料電池反应后生成的是水。


5、來源廣泛


可以是電能轉化,也可以是生物質能,甚至可以是光能直接轉化爲氫能


對比純電動汽車,氫能源汽車的優點是:


1、加氫快


加氫跟加油類似,不改變消費者使用習慣,不用擔心裏程焦慮


2、無衰減


纯电动汽车难以避免衰减问题,但燃料電池汽车没有这个问题。


不过除了优点之外,氢燃料電池汽车目前存在的问题也比较突出:


1、貴


前几次发展高潮的熄灭,与燃料電池系统成本难以下降有相当的关系。但目前燃料電池的成本已经逐渐可以接受,丰田、现代、本田的几款车型的售价大概在50万,已经开始接近消费者能够承受的范围。


加氫站同樣的昂貴,目前一座加氫站的成本大約要2000萬人民幣左右。在大規模建設後,成本將大幅下降。


2、法規


氫氣的運輸管理問題困擾著所有發展氫能源的政府。氫氣始終是危化品,高壓氫氣更加令群衆擔憂。因此目前通過發展液氫、固態金屬儲氫、有機液體儲氫等方式提高儲氫運氫的安全性。


3、普通消費者觀念


上面兩個問題都是技術問題,總有辦法解決,但人的心理問題卻不那麽容易搞定。氫氣的安全性需要大力科普,即使是高壓氫氣,只要正常使用也沒有安全隱患。


总 结:


氫雲鏈覺得人類未來的能源選擇肯定是能再生、更環保的,目前來看,氫能是非常符合的。至于說氫能源汽車是不是騙局,這個可以看整個行業是如何發展的,畢竟還沒開始就做出判斷,有點太過于片面。


稿件来源: 氢云链
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